E-Boster Elektryczny Kompresor DIY! | Część 1 Pomysł, Testy, Budowa
Witajcie w pierwszym odcinku projektu E-Boster czyli mojego własnego pomysłu na elektryczny doładowywacz silnika zbudowany z łatwo dostępnych i tanich części!
W tym odcinku zobaczysz: Powrót do eksperymentu z elektrycznym kompresorem w Skodzie Felicii.
Jak działa E-Boster i czym różni się od klasycznego kompresora mechanicznego.
Dlaczego NIE używam kompresora z Audi SQ7 (i czemu to się nie opłaca).
Jakie komponenty wybrałem:
Kompresor Eaton (1.4 TSI / M45)
Silnik 24V z agregatu hydraulicznego (3kW)
Pierwsze prace warsztatowe: tokarka, flansze, łożyska i obudowa silnika.
Jak planuję sterować urządzeniem za pomocą PWM.
Planowane samochody testowe: Suzuki Alto? Audi A3? A może Żuk?
Cel projektu: Stworzyć działający, tani i prosty e-booster, który będzie dawał realne przyrosty mocy bez skomplikowanej elektroniki i wielkiego budżetu.
W kolejnym odcinku: Budowa wałka napędowego, montaż kompresora i pierwsze testy!
Jeśli interesuje Cię mechanika, tuning i majsterkowanie ten projekt jest właśnie dla Ciebie!
Nie zapomnij zostawić suba i łapki w górę, jeśli chcesz zobaczyć kolejne etapy budowy! Masz pytania? Zostaw komentarz odpowiem jak najszybciej!
Wyszukiwanie odpowiedzi..
